近日，以“电动航空发展与中国市场机遇”为主题的2023中国国际电动航空发展论坛首次在北京大兴国际机场临空经济区举办。随着氢能技术的不断进步，氢燃料电池在电动航空领域正引发越来越多的关注。氢航科技产品总监吉东辉在论坛上透露：氢航科技已经在做氢动力航空电源的适航认证准备工作，目前主要在做前期的国内外法规和标准调研，并组建团队。

氢航科技的氢动力航空电源在自主研发的氢动力无人机上先行，通过研发的“氢旋4号”和“氢霆Mini”两款多旋翼无人机，经受住雾雨天气、低温严寒地区等应用场景考验，出色地完成了各项任务。

2022年9月，氢航科技的燃料电池通过了上海汽车检测中心的强检认证，风冷电堆在技术条件上比较难实现的点在于快速启动和快速活化。在上海的检测认证中，氢航科技的空冷堆启动速度1.8秒。基于空冷电堆在性能上表现出来的优势，公司开发的两款氢动力无人机以优异的性能完成雾雨天气、风塔、高海拔、低温、悬停等多种性能及环境适应的实用性实验，并获得中国电科院、公安部三所两家CNAS实验室检测认证。

近年来，氢航科技的氢动力系统与多家头部无人机企业及研究机构完成了氢动力无人机的合作应用。2021年，氢航科技与国网浙江双创中心达成合作，联合开发适用于电网精细化巡检的氢动力无人机——氢霆。氢霆在温州的作业中带载实飞2小时25分钟，顺利完成温州500千伏望南线通道自主巡检作业；2022年3月，氢航科技与头部直升机研究所联合开发的氢动力变距多旋翼无人机完成实验，空中悬停测试持续时间超过3h。除此之外，氢航科技的氢动力无人机在2021年完成首次海上巡检服务，在雾雨天气轻松完成实时海面数据传输；2022年，氢航科技的多旋翼无人机“氢旋4号”完成温岭潮光互补型智能光伏电站的空中巡检工作，巡检半径覆盖50km。氢航科技配套自产自研氢动力航空电源的无人机经过市场严格检验，在同级别的无人机中体现出明显优势，在低空中的作业效率、经济效益、环境友好程度皆处于高位。

2022年，氢航科技与上海某飞机制造企业合作研发新型能源飞行器验证机，带来了整套氢燃料电池系统方案，作为市场先声，完成了氢燃料电池在100kg级别无人机上的可行性验证。后继，双方就共同探索氢燃料电池技术在中大型无人机上的应用进行了交流学习。

同年7月，100kg级别工程样机在公司内部完成氢锂混动悬停测试，并顺利完成样机交付。2023年，真机制作完成，并将开启飞行验证。在一年时间内，氢航科技的氢燃料电池迅速完成了在100kg级别无人机上的验证，以前瞻性眼光迅速布局氢动力系统在25kg以上无人机的应用。

2023年10月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局日前印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》中明确积极布局氢能航空赛道。纲要提出，到2025年，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行，氢能源飞机关键技术完成可行性验证。

氢航科技一直积极推进航空用氢能电源的试航建设，从前期氢燃料电池电堆的检测认证，自主研发氢动力无人机对氢动力系统在具体使用场景进行验证，再到联合头部飞机制造厂商及研究院开发多款无人机进行不同无人机上匹配性的验证，通过三大方向的验证逐步加深氢航科技氢动力航空电源的可靠性。目前，氢航科技将进一步针对氢动力航空电源的适航条件，深入调研海内外法规及标准，组建高水平团队，打造氢动力航空电源标准化、高质量、高可靠性产品，抢抓发展机遇，持续深耕氢动力系统在航空领域的适航标准建设。